Там, где канал Грибоедова петлей огибает район Подъяческих улиц (Большую, Среднюю и Малую), перекинут цепной пешеходный мост, сооруженный в 1823-1826 гг. по проекту инж. Г.И.Треттера и В.А.Христиановича. Конструкцию держат парные фигуры львов (ск. П.П.Соколов). Рисунок решетки представляет собой череду ромбов с бронзированными розетками в месте их соединения, на верхней и нижней кромке - половинки розеток, окантованных полуокружностями.
Мост был открыт для движения 1 июля 1826 г. В этот день с восьми часов утра до одиннадцати часов по нему прошли около 2700 человек. Изготовление чугунных и металлических частей, а также сборку элементов на месте строительства производил завод Берда. Этот мост, подобно Банковскому, однопролетный, висячий. Его опоры, сложенные из бутовой и каменной, тесаной кладки, облицованной гранитом, находятся на одном уровне с набережной. Основанием опор служат ростверки на деревянных сваях. В качестве несущих и поддерживающих настил элементов были приняты металлические цепи из звеньев круглого сечения. Опорами - заделанные в фундаменты металлические каркасы, декорированные скульптурами львов на чугунных пьедесталах. На мосту были установлены чугунные ограждения с двумя фонарями посреди пролета.
В 1880 г. фонари сняли, а ограждения заменили неудачными по рисунку коваными решетками. Белую окраску фигур заменили темной, мрачной. В 1951 г. произведен ремонт моста по проекту инженера А. М. Яновского. В 1954 г. по проекту архитектора А. Л. Ротача и техника Г. Ф. Перлиной проведены реставрационные работы по воссозданию утраченных элементов архитектурного декора - ограждений, торшеров с фонарями, первоначальной окраски. В 2000 г. мост капитально отремонтировали - заменили металлическое пролетное строение, усилили опоры моста, выполнили художественную подсветку, отреставрировали скульптурные изображения львов, вернув их первоначальный цвет - под мрамор, установили новые металлические решетки перил.
Длина моста 27,8 м, ширина - 2,42 м.